Art. 1.
Upoważnia się Rząd do poczynienia wszelkich potrzebnych zarządzeń dla wykonania budowy
kolei parowej, normalnotorowej z Sierpca do Brodnicy, jako kolei państwowej głównej,
pierwszorzędnej, oraz do jej sfinansowania.
Art. 2.
Budowa rozpocznie się w roku 1920.
Art. 3.
Upoważnia się Ministra Kolei Żelaznych do oznaczenia terminu otwarcia ruchu, oznaczenia
stacji i przystanków, opracowania projektów budowy: ogólnego i szczegółowego oraz
do ułożenia kosztorysu budowy.
Art. 4.
Eksploatacja oraz ruch pociągów prowadzone będą wedle ustaw i przepisów, obowiązujących
na kolejach państwowych.
Art. 5.
Kredyt niezbędny na r. 1920 w ilości 20.000.000 mk. uchwala się.
Art. 6.
Wykonanie ustawy porucza się Ministrowi Kolei Żelaznych.
Art. 7.
Ustawa wchodzi w życie z dniem jej ogłoszenia.