Ustawaz dnia 18 marca 1931 r.o skupie kolei Chabówka - Zakopane z odnogą Nowy Targ - Suchahora

Cenę skupu stanowi renta roczna, ustalona według postanowień § 12 dokumentu koncesyjnego kolei żelaznych Chabówka - Zakopane, płatna w ratach półrocznych zdołu dnia 30 czerwca i 31 grudnia każdego roku do upływu terminu koncesji.

Skarb Państwa ma prawo każdego czasu zamiast niepłatnych jeszcze rat renty skupu wypłacić Spółce Akcyjnej „Kolej Żelazna Chabówka - Zakopane” sumę, jaka wypadnie z kapitalizacji renty skupu w stosunku 4% rocznie.

Wydatek pokrywa się z budżetu przedsiębiorstwa „Polskie Koleje Państwowe”.

Skarb Państwa ma prawo każdego czasu przejąć otrzymaną przez spółkę z b. Krajowego Funduszu Kolejowego pożyczkę do zapłaty w sumie niespłaconej jeszcze według planu umorzenia w czasie przejęcia.

Skarb Państwa ma prawo przejąć również do zapłaty dług obligacyjny, zaciągnięty przez spółkę. W tym przypadku renta skupu zmniejsza się o sumę, jaka jest potrzebna na oprocentowanie i umorzenie pożyczki i długu obligacyjnego.

Przedmiotem skupu jest całe przedsiębiorstwo kolejowe spółki z całym jej majątkiem ruchomym i nieruchomym i wszystkiemi prawami.

Za cenę skupu, wymienioną w art. 2 i 3, przechodzi wskutek skupu na własność Skarbu Państwa bez żadnego dalszego odszkodowania całe przedsiębiorstwo kolejowe spółki, wolne od wszelkich długów i ciężarów, a obciążone tylko resztą niespłaconych jeszcze długów, wymienionych w art. 3.

Minister Komunikacji przeprowadzi w księgach kolejowych (gruntowych) wpis prawa własności i innych praw rzeczowych, które wskutek skupu przedsiębiorstwa kolejowego przechodzą na własność Skarbu Państwa.

Jeżeli spółka nie przedstawi Ministrowi Komunikacji w oznaczonym pracz niego terminie dokumentów, potrzebnych do przepisania prawa własności i innych praw rzeczowych, albo też dokumentów, sporządzonych przez Ministerstwo Komunikacji nie zaopatrzy w podpisy, w sposób prawem wymagany, to wpis prawa własności i innych praw rzeczowych nastąpi na podstawie pisemnej deklaracji Ministra Komunikacji.