Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiejz dnia 18 czerwca 2013 r.w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych i przyczep oraz typu ich przedmiotów wyposażenia lub części 2)Niniejsze rozporządzenie dokonuje w zakresie swojej regulacji wdrożenia dyrektywy 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi oraz uchylającej dyrektywę 74/150/EWG (Dz. Urz. WE L 171 z 09.07.2003, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 31, str. 311).

Spis treści

Treść rozporządzenia

Na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 1-10 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym   (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137 i 1448 oraz z 2013 r. poz. 700) zarządza się, co następuje:

§ 1.

Rozporządzenie określa dla ciągników rolniczych i przyczep oraz typu ich przedmiotów wyposażenia lub części:

1)

zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurach homologacji typu oraz szczegółowy sposób przeprowadzania tych procedur;

2)

wymagania alternatywne dotyczące przedmiotów wyposażenia lub części, stosowane w procedurze homologacji pojazdów produkowanych w małych seriach;

3)

limity pojazdów kwalifikowanych do małej serii;

4)

szczegółowe czynności organów w procedurach homologacji typu;

5)

istotne cechy różnicujące kategorię, typ, wariant lub wersję pojazdu;

6)

warunki i sposób wyboru pojazdów, przedmiotów wyposażenia lub części, o których mowa w art. 70z ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, zwanej dalej „ustawą”;

7)

zakres i sposób przeprowadzania:

a)

badań homologacyjnych,

b)

kontroli zgodności produkcji;

8)

wzory dokumentów związanych z homologacją typu oraz szczegółowe wymagania dla dokumentów, o których mowa w art. 70h ust. 5 i art. 70z ust. 2 ustawy, w zależności od procedury homologacji typu;

9)

wzór i opis znaku homologacji typu przedmiotu wyposażenia lub części;

10)

terminy ważności świadectw zgodności WE lub świadectw zgodności.

§ 2.

1.

Zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurach homologacji typu:

1)

WE pojazdu w odniesieniu do pojazdów kategorii T1, T2, T3, T4.3 - określa tabela 1 załącznika nr 1 do rozporządzenia;

2)

pojazdu w odniesieniu do pojazdów kategorii T4.1, T4.2, T4.3, T5, R, C - określają tabele 2 i 3 załącznika nr 1 do rozporządzenia;

3)

WE przedmiotu wyposażenia lub części oraz typu EKG ONZ - określają odpowiednio przepisy stanowiące podstawę do wydania świadectwa homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części oraz świadectwa homologacji typu EKG ONZ.

2.

Wymagania równoważne w ramach procedury homologacji typu WE pojazdu oraz typu pojazdu określają tabele 4-6 załącznika nr 1 do rozporządzenia.

3.

Wymagania alternatywne dotyczące przedmiotów wyposażenia lub części, stosowane w procedurze homologacji pojazdów kategorii T i C produkowanych w małych seriach, określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.

§ 3.

Limity pojazdów kwalifikowanych do małej serii stosowane w procedurze homologacji typu WE pojazdu oraz typu pojazdu określa część A załącznika V do dyrektywy 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi oraz uchylającej dyrektywę 74/150/EWG   (Dz. Urz. WE L 171 z 09.07.2003, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 31, str. 311), zwanej dalej „dyrektywą”.

§ 4.

1.

W przypadku wniosku producenta o wydanie albo zmianę świadectwa homologacji typu, o którym mowa w art. 70h ust. 3 ustawy, minister właściwy do spraw transportu sprawdza:

1)

kompletność złożonych dokumentów, zgodnie z wykazem wymaganych dokumentów określonym w art. 70h ust. 5 ustawy;

2)

zgodność informacji zawartych we wniosku o wydanie albo zmianę świadectwa homologacji typu z załączonymi do niego dokumentami, pod kątem prawidłowego określenia danych dotyczących marki i typu pojazdu albo typu przedmiotu wyposażenia lub części;

3)

czy wniosek o wydanie albo zmianę świadectwa homologacji typu został podpisany przez producenta;

4)

prawidłowość przygotowania dokumentu informacyjnego pod kątem zastosowania odpowiedniego wzoru wymaganego w zależności od rodzaju procedury homologacji typu WE pojazdu albo homologacji typu pojazdu;

5)

czy dokumenty potwierdzające przeprowadzenie badań homologacyjnych typu pojazdu albo typu przedmiotu wyposażenia lub części, objętego wnioskiem, zostały wydane:

a)

przez jednostkę uprawnioną do ich przeprowadzenia, zgodnie z zakresem udzielonego uprawnienia, o którym mowa w art. 70y ust. 2 ustawy,

b)

przez kierownika jednostki uprawnionej albo osobę przez niego upoważnioną,

c)

zgodnie z przepisami § 6 ust. 5-9.

2.

Przy wydawaniu, zmianie, odmowie wydania albo cofnięciu świadectwa homologacji typu minister właściwy do spraw transportu stosuje:

1)

wzór świadectwa homologacji typu WE pojazdu określony w rozdziale C załącznika II do dyrektywy;

2)

wzory świadectw homologacji typu EKG ONZ określone w regulaminach wskazanych w tabeli 5 załącznika nr 1 do rozporządzenia.

3.

Świadectwo homologacji typu WE pojazdu, świadectwo homologacji typu pojazdu oraz świadectwo homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części powinno mieć numer nadany w sposób określony w dodatku 1 rozdziału C załącznika II do dyrektywy, z zastrzeżeniem ust. 4.

4.

W przypadku świadectw homologacji typu pojazdu w sekcji 1 numeru tego świadectwa należy wpisać duże litery „PL” oraz pominąć w tym numerze sekcję 2 i 3; nie dotyczy świadectw homologacji typu pojazdu w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach.

5.

W przypadku zmian w pakiecie informacyjnym do świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu przy nadawaniu numeru tego świadectwa po numerze zmiany, który nie ulega zmianie, minister właściwy do spraw transportu dodaje następujące oznaczenie, w zależności od liczby udzielonych do tej pory zmian:

1)

„Revision 1, 2, 3 …” albo skrót „Rev. 1, 2, 3, ….” - w przypadku świadectw homologacji typu WE pojazdu,

2)

„Rewizja 1, 2, 3 …” albo skrót „Rew. 1, 2, 3 …” - w przypadku świadectw homologacji typu pojazdu
- z zastrzeżeniem ust. 6.

6.

W przypadku gdy w ramach procedury homologacji typu WE pojazdu albo procedury homologacji typu pojazdu, poza zmianami, o których mowa w ust. 5:

1)

były wymagane dalsze kontrole lub badania,

2)

uległy zmianie dane albo informacje zawarte w świadectwie homologacji typu WE albo świadectwie homologacji typu pojazdu, z wyjątkiem załączników,

3)

weszły w życie nowe wymagania obowiązujące dla typu pojazdu podlegającego procedurze homologacji
- przy wydaniu zmiany do świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu w sekcji 4 numeru tego świadectwa minister właściwy do spraw transportu określa numer zmiany zgodny z liczbą kolejnych udzielonych już zmian.

7.

Świadectwo homologacji typu EKG ONZ powinno mieć numer nadany w sposób określony w regulaminach wskazanych w tabelach 2, 3 i 5 załącznika nr 1 do rozporządzenia.

8.

Wykaz świadectw homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części oraz wykaz świadectw homologacji typu EKG ONZ, o których mowa w art. 70v ust. 1 pkt 1 lit. b oraz pkt 2 ustawy, minister właściwy do spraw transportu sporządza w języku angielskim, według wzoru określonego w załączniku VI do dyrektywy. Jeżeli wykaz dotyczy świadectw homologacji typu EKG ONZ, należy to zaznaczyć w tym wykazie.

§ 5.

Istotne cechy różnicujące kategorię, typ, wariant lub wersję pojazdu określa rozdział A część B załącznika II do dyrektywy.

§ 6.

1.

Jednostka uprawniona przeprowadza badania homologacyjne typu WE pojazdu albo typu pojazdu w zakresie i w sposób, które w zależności od stopnia kompletacji pojazdu określa:

1)

w przypadku homologacji typu WE pojazdu oraz typu pojazdu - część A załącznika nr 3 do rozporządzenia;

2)

w przypadku homologacji typu WE pojazdu oraz typu pojazdu, w odniesieniu do kolejnego etapu kompletacji pojazdu - część B załącznika nr 3 do rozporządzenia.

2.

Zakres i sposób przeprowadzania badań homologacyjnych typu w procedurze homologacji pojazdów produkowanych w małych seriach, w odniesieniu do których zastosowano wymagania alternatywne, określa część C załącznika nr 3 do rozporządzenia.

3.

Zakres i sposób przeprowadzania badań homologacyjnych typu WE przedmiotu wyposażenia lub części i badań homologacyjnych typu EKG ONZ oraz warunki i sposób wyboru przedmiotów wyposażenia lub części, o których mowa w art. 70z ust. 5 ustawy, określają akty prawne wymienione w załączniku nr 1 do rozporządzenia.

4.

Warunki i sposób wyboru pojazdów, o których mowa w art. 70z ust. 5 ustawy, określa załącznik nr 4 do rozporządzenia.

5.

Po przeprowadzonym badaniu homologacyjnym typu WE pojazdu albo typu pojazdu protokół wraz ze sprawozdaniem zawierającym wyniki tego badania, o którym mowa w art. 70z ust. 6 pkt 1 ustawy, wydany przez kierownika jednostki uprawnionej albo osobę przez niego upoważnioną, jednostka uprawniona sporządza w języku polskim, a w przypadku badań homologacyjnych typu WE pojazdu dodatkowo w języku angielskim.

6.

Wzór wyników badań, o których mowa w ust. 5, w zakresie poziomu głośności oraz emisji spalin określa część II rozdziału C załącznika II do dyrektywy.

7.

W przypadku procedury jednostopniowej, o której mowa w art. 70a pkt 2 lit. b ustawy, protokół wraz ze sprawozdaniem zawierającym wyniki tego badania, o którym mowa w art. 70z ust. 6 pkt 1 ustawy, powinien zawierać wykaz aktów prawnych wymienionych w załączniku nr 1 do rozporządzenia oraz zostać sporządzony zgodnie ze wzorem określonym w części I rozdziału C załącznika II do dyrektywy.

8.

Po przeprowadzonym badaniu homologacyjnym typu przedmiotu wyposażenia lub części, sprawozdanie z badań, o którym mowa w art. 70z ust. 6 pkt 2 ustawy, wydane przez kierownika jednostki uprawnionej albo osobę przez niego upoważnioną, jednostka uprawniona sporządza w języku polskim i w języku angielskim.

9.

Dokumenty, o których mowa w ust. 5 i 8, jednostka uprawniona sporządza co najmniej w trzech egzemplarzach, z czego:

1)

jeden egzemplarz - jest przechowywany w dokumentacji prowadzonej przez jednostkę uprawnioną;

2)

dwa egzemplarze - wydaje producentowi.

§ 7.

1.

Zakres i sposób przeprowadzania przez ministra właściwego do spraw transportu kontroli zgodności produkcji, o której mowa w art. 70w ust. 1 ustawy, określa załącznik nr 5 do rozporządzenia oraz załącznik IV do dyrektywy.

2.

W przypadku kontroli zgodności produkcji przeprowadzonej przez jednostkę uprawnioną do wykonywania badań homologacyjnych, upoważnioną przez ministra właściwego do spraw transportu zgodnie z art. 70w ust. 4 ustawy do przeprowadzania takiej kontroli, załącznik nr 5 do rozporządzenia oraz załącznik IV do dyrektywy stosuje się odpowiednio.

§ 8.

1.

Pakiet informacyjny dołączany do wniosku, o którym mowa w art. 70h ust. 5 pkt 1 ustawy, powinien zawierać:

1)

w przypadku jednostopniowej procedury homologacji typu WE pojazdu albo typu pojazdu:

a)

folder informacyjny składający się z:
  •   -  
    dokumentu informacyjnego sporządzonego według wzoru A oraz części II wzoru B załącznika I do dyrektywy, w związku z aktami prawnymi wymienionymi w załączniku nr 1 do rozporządzenia,
  •   -  
    danych i informacji o pojeździe niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdu,
  •   -  
    informacji i instrukcji określających warunki lub ograniczenia związane z użytkowaniem pojazdu, w tym jego przedmiotu wyposażenia lub części, mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub ochronę środowiska, o ile takie warunki lub ograniczenia występują w typie pojazdu objętym wnioskiem,

b)

protokół z badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem wydany przez jednostkę uprawioną;

2)

w przypadku procedury homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części albo procedury homologacji typu EKG ONZ:

a)

folder informacyjny sporządzony zgodnie z aktami prawnymi wymienionymi w załączniku nr 1 do rozporządzenia, w tym zawierający informacje i instrukcje, określające warunki lub ograniczenia związane z użytkowaniem przedmiotu wyposażenia lub części, mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym lub ochronę środowiska, o ile takie warunki lub ograniczenia występują w typie przedmiotu wyposażenia lub części objętym wnioskiem,

b)

sprawozdanie zawierające wyniki badania homologacyjnego typu przedmiotu wyposażenia lub części objętego wnioskiem, wydane przez jednostkę uprawnioną.

2.

W przypadku kolejnego etapu kompletacji pojazdu do wniosku, o którym mowa w art. 70h ust. 3 oraz art. 70z ust. 1 ustawy, dołącza się:

1)

w pierwszym etapie kompletacji - folder informacyjny, o którym mowa w art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b ustawy, zgodny ze stanem kompletacji pojazdu podstawowego;

2)

w kolejnych etapach kompletacji:

a)

folder informacyjny, o którym mowa w art. 70h ust. 5 pkt 1 lit. b ustawy, odpowiadający aktualnemu etapowi kompletacji,

b)

świadectwa homologacji typu WE pojazdu albo świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdu niekompletnego;

3)

informacje dotyczące:

a)

zmian lub uzupełnień wprowadzonych przez producenta do pojazdu niekompletnego,

b)

zapewnienia zgodności z wytycznymi konstrukcyjnymi określonymi przez producenta pojazdu homologowanego we wcześniejszych etapach, potwierdzone przez tego producenta.

3.

W przypadku zmiany świadectwa homologacji typu WE pojazdu, świadectwa homologacji typu pojazdu oraz świadectwa homologacji typu EKG ONZ pakiet informacyjny dołączany do wniosku o wydanie lub zmianę świadectwa homologacji typu, o którym mowa w art. 70h ust. 3 ustawy, powinien zawierać wyraźne zaznaczenie wprowadzonych do niego zmian poprzez pogrubienie czcionki.

§ 9.

1.

Wzór świadectwa zgodności WE oraz świadectwa zgodności określa załącznik III do dyrektywy, przy czym w przypadku świadectwa zgodności należy pominąć oznaczenie „WE” w jego nazwie.

2.

W przypadku świadectwa zgodności WE albo świadectwa zgodności, dla pojazdu niekompletnego albo skompletowanego, producent wypełnia tylko te punkty na stronie drugiej tego świadectwa, które zostały dodane lub zmienione na bieżącym etapie procedury homologacji typu.

3.

Świadectwo zgodności WE albo świadectwo zgodności powinny być wystawione na papierze z zabezpieczeniem w postaci kolorowej grafiki lub znaku wodnego, odpowiadającym znakowi identyfikującemu producenta.

4.

Świadectwo zgodności wystawione na podstawie świadectwa homologacji typu pojazdu, o którym mowa w art. 70i ust. 4 ustawy, powinno:

1)

zawierać w tytule oznaczenie „pojazdy kompletne/skompletowane objęte świadectwem homologacji typu pojazdu, wydanym na podstawie art. 70i ust. 4 ustawy - Prawo o ruchu drogowym”;

2)

określać termin, na jaki zostało wydane to świadectwo homologacji typu pojazdu.

5.

Świadectwo zgodności wystawione na podstawie świadectwa homologacji typu pojazdu, które zostało uznane przez ministra właściwego do spraw transportu w drodze decyzji administracyjnej, zgodnie z art. 70j ust. 1 oraz art. 70k ust. 1 ustawy, powinno zawierać na pierwszej stronie informację o uznaniu tego świadectwa przez ministra właściwego do spraw transportu wraz z numerem decyzji i datą jej wydania.

6.

Wtórnik dokumentów, o których mowa w ust. 1, powinien zawierać na ich pierwszej stronie nazwę o treści:

1)

„wtórnik” - w przypadku wtórników sporządzonych w języku polskim;

2)

„duplicate” - w przypadku wtórników sporządzonych w języku angielskim.

7.

Wzór, opis znaku homologacji i sposób znakowania typu przedmiotu wyposażenia lub części określają akty prawne wymienione w załączniku nr 1 do rozporządzenia.

§ 10.

1.

Wzór wniosku o wydanie lub zmianę świadectwa homologacji typu, o którym mowa w art. 70h ust. 3 ustawy, określa załącznik nr 6 do rozporządzenia.

2.

Wzór oświadczenia, o którym mowa w art. 70h ust. 5 pkt 4 ustawy, określa załącznik nr 7 do rozporządzenia.

3.

Wzór oświadczenia, o którym mowa w art. 70h ust. 5 pkt 5 ustawy, określa załącznik nr 8 do rozporządzenia.

4.

Wzór wykazu, o którym mowa w art. 70h ust. 5 pkt 6 ustawy, określa załącznik nr 9 do rozporządzenia.

5.

Wzór oświadczenia, o którym mowa w art. 70s ust. 1 pkt 2 ustawy, określa załącznik nr 10 do rozporządzenia.

§ 11.

Terminy ważności świadectw zgodności WE lub świadectw zgodności określa załącznik nr 11 do rozporządzenia.

§ 12.

Wykaz regulaminów EKG ONZ obowiązujących w procedurze homologacji typu EKG ONZ, które nie są stosowane w procedurze homologacji typu WE pojazdu lub typu pojazdu, określa załącznik nr 12 do rozporządzenia.

§ 13.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 22 czerwca 2013 r.3)Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 października 2005 r. sprawie homologacji typu ciągników rolniczych i przyczep (Dz. U. Nr 237, poz. 2009, z 2006 r. Nr 42, poz. 291, z 2010 r. Nr 237, poz. 1576 oraz z 2011 r. Nr 115, poz. 667), które zgodnie z art. 1 pkt 6 w związku z art. 13 ustawy z dnia 10 października 2012 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1448 oraz z 2013 r. poz. 700) traci moc z dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia.
2)
Niniejsze rozporządzenie dokonuje w zakresie swojej regulacji wdrożenia dyrektywy 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi oraz uchylającej dyrektywę 74/150/EWG (Dz. Urz. WE L 171 z 09.07.2003, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 31, str. 311).
3)
Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 października 2005 r. sprawie homologacji typu ciągników rolniczych i przyczep (Dz. U. Nr 237, poz. 2009, z 2006 r. Nr 42, poz. 291, z 2010 r. Nr 237, poz. 1576 oraz z 2011 r. Nr 115, poz. 667), które zgodnie z art. 1 pkt 6 w związku z art. 13 ustawy z dnia 10 października 2012 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1448 oraz z 2013 r. poz. 700) traci moc z dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia.

Załącznik nr 1   -   Zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurach homologacji typu

Tabela 1
Zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurze homologacji typu WE pojazdu w odniesieniu do pojazdów kategorii T1, T2, T3, T4.3
Nr
Przedmiot
Dyrektywa i załącznik
Dotyczy kategorii
T1
T2
T3
T4.31)
1.1
Maksymalna masa całkowita
2009/63/WE I
X
X
X
X
1.2
Tablica rejestracyjna
2009/63/WE II
X
X
X
X
1.3
Zbiornik paliwa
2009/63/WE III
X
X
X
X
1.4
Obciążenie balastowe
2009/63/WE IV
X
X
-
X
1.5
Dźwiękowe urządzenie ostrzegawcze
2009/63/WE V
X
X
X
X
1.6
Poziom hałasu (zewnętrznego)
2009/63/WE VI
X
X
X
X
2.1
Prędkość maksymalna
2009/60/WE załącznik, pkt 1
X
X
X
X
2.2
Skrzynie ładunkowe
2009/60/WE załącznik, pkt 2
X
X
X
X
3.1
Lusterka wsteczne
2009/59/WE
X
X
-
X
4.1
Pole widzenia i wycieraczki szyby przedniej
2008/2/WE
X
X
X
X
5.1
Układ kierowniczy
2009/66/WE
X
X
X
X
6.1
Kompatybilność elektromagnetyczna
2009/64/WE
X
X
X
X
7.1
Urządzenia hamujące
76/432/EWG
X
X
X
X
8.1
Siedzenia pasażerów
76/763/EWG
X
-
X
X
9.1
Poziom hałasu (wewnętrznego)
2009/76/WE
X
X
X
X
10.1
Konstrukcja zabezpieczająca przy przewróceniu
2009/57/WE
X
-
-
X
12.1
Siedzenie kierowcy
78/764/EWG
X
X
X
X
13.1
Instalacja urządzeń oświetleniowych
2009/61/WE
X
X
X
X
14.1
Urządzenia oświetleniowe i sygnalizacji świetlnej
2009/68/WE
X
X
X
X
15.1
Urządzenia sprzęgające i bieg wsteczny
2009/58/WE
X
X
X
X
16.1
Konstrukcja zabezpieczająca przy przewróceniu (próba statyczna)
2009/75/WE
X
-
-
X
17.1
Przestrzeń robocza, dostęp do miejsca kierowcy
80/720/EWG
X
-
X
X
18.1
Wałki odbioru mocy
86/297/EWG
X
X
X
X
19.1
Konstrukcja zabezpieczająca przy przewróceniu montowana z tyłu (ciągniki o wąskim rozstawie kół)
86/298/EWG
-
X
-
-
20.1
Instalacja urządzeń sterowania i kontroli
86/415/EWG
X
X
X
X
21.1
Konstrukcja zabezpieczająca przy przewróceniu montowana z przodu (ciągniki o wąskim rozstawie kół)
87/402/EWG
-
X
-
-
22.1
Wymiary i masa przyczepy
2009/144/WE I
X
X
X
X
22.2
Szyby
2009/144/WE III
X
X
X
X
22.3
Regulator prędkości
2009/144/WE II, 1
X
X
X
X
22.4
Ochrona części napędowych, części wystających i kół
2009/144/WE II, 2
X
X
X
X
22.5
Mechanizmy sprzęgające
2009/144/WE IV
X
X
X
X
22.6
Tabliczki znamionowe
2009/144/WE V
X
X
X
X
22.7
Złącze hamulca przyczepy
2009/144/WE VI
X
X
X
X
23.1
Emisje zanieczyszczeń
2000/25/WE
X
X
X
X
24.1
Opony2)
[..../.../WE]
X
X
X
X
26.1
Zamocowanie pasów bezpieczeństwa3)
76/115/EWG
X
X
X
-
             

1) Wymagania obowiązujące w homologacji typu WE pojazdu stosuje się w odniesieniu do:

1)

nowych typów pojazdów od dnia 29 września 2013 r.;

2)

każdego nowego pojazdu, który ma świadectwo homologacji typu pojazdu od dnia 29 września 2016 r.
2) Do czasu przyjęcia dyrektywy w sprawie opon brak oddzielnej dyrektywy w tym zakresie nie stoi na przeszkodzie udzieleniu pełnej homologacji typu pojazdu.
3) Minimalna liczba punktów mocowania wymagana w odniesieniu do ciągników kategorii T1T2, T3, ustanowiona w dodatku 1 załącznika I do dyrektywy Rady 76/115/EWG z dnia 18 grudnia 1975 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do punktów mocowania pasów bezpieczeństwa w pojazdach silnikowych (Dz. Urz. WE L 24 z 30.01.1976, str. 6, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 3, str. 52) dla miejsc środkowych z przodu pojazdu kategorii N3 wynosi dwa. Badania obciążenia ustanowione w pkt 5.4.3 i 5.4.4 załącznika I do tej dyrektywy w odniesieniu do pojazdów kategorii N3 stosuje się do wymienionych kategorii ciągników.
Tabela 2
Zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurze homologacji typu pojazdu w odniesieniu do pojazdów kategorii T4.1, T4.2, T4.3
Nr
Przedmiot
Odniesienie do aktu prawnego
Dotyczy kategorii
T4.1
T4.2
T4.31)
1.1
Maksymalna masa całkowita
2009/63/WE I
X
X
X
1.2
Tablica rejestracyjna
2009/63/WE II
X
X
X
1.3
Zbiornik paliwa
2009/63/WE III
X
X
X
1.4
Obciążenie balastowe
2009/63/WE IV
X
X
X
1.5
Dźwiękowe urządzenie ostrzegawcze
2009/63/WE V
X
X
X
1.6
Poziom hałasu (zewnętrznego)
2009/63/WE VI
X
X
X
2.1
Prędkość maksymalna
2009/60/WE załącznik, pkt 1
X
X
X
2.2
Skrzynie ładunkowe
2009/60/WE załącznik, pkt 2
X
X
X
3.1
Lusterka wsteczne
2009/59/WE
X
X
X
4.1
Pole widzenia i wycieraczki szyby przedniej
2008/2/WE
X
X
X
5.1
Układ kierowniczy
2009/66/WE
X
X
X
6.1
Kompatybilność elektromagnetyczna
2009/64/WE
X
X
X
7.1
Urządzenia hamujące
76/432/EWG
X
X
X
8.1
Siedzenia pasażerów
76/763/EWG
X
X
X
9.1
Poziom hałasu (wewnętrznego)
2009/76/WE
X
X
X
10.1
Konstrukcja zabezpieczająca przy przewróceniu
2009/57/WE
-
X
X
12.1
Siedzenie kierowcy
78/764/EWG
X
X
X
13.1
Instalacja urządzeń oświetleniowych
2009/61/WE rozporządzenie WT2)
X
X
X
14.1
Urządzenia oświetleniowe i sygnalizacji świetlnej
2009/68/WE
X
X
X
15.1
Urządzenia sprzęgające i bieg wsteczny
2009/58/WE
-
X
X
16.1
Konstrukcja zabezpieczająca przy przewróceniu (próba statyczna)
2009/75/WE
-
X
X
17.1
Przestrzeń robocza, dostęp do miejsca kierowcy
80/720/EWG
X
X
X
18.1
Wałki odbioru mocy
86/297/EWG
X
X
X
20.1
Instalacja urządzeń sterowania i kontroli
86/415/EWG
X
X
X
22.1
Wymiary i masa przyczepy
2009/144/WE I
-
X
X
22.2
Szyby
2009/144/WE III
X
X
X
22.3
Regulator prędkości
2009/144/WE II, 1
X
X
X
22.4
Ochrona części napędowych, części wystających i kół
2009/144/WE II, 2
X
X
X
22.5
Mechanizmy sprzęgające
2009/144/WEIV
X
X
X
22.6
Tabliczki znamionowe
2009/144/WE V
X
X
X
22.7
Złącze hamulca przyczepy
2009/144/WE VI
X
X
X
23.1
Emisje zanieczyszczeń
2000/25/WE
X
X
X
24.1
Opony
regulamin 106 EKG ONZ
X
X
X
           

1)Wymagania obowiązujące w homologacji typu pojazdu stosuje się w odniesieniu do:

1)

nowych typów pojazdów do dnia 28 września 2013 r.;

2)

każdego nowego pojazdu, który ma świadectwo homologacji typu pojazdu do dnia 28 września 2016 r.
2) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262, z późn. zm.).
Tabela 3
Zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurze homologacji typu pojazdu w odniesieniu do pojazdów kategorii T5, C, R

Nr
Przedmiot
Odniesienie do aktu prawnego
Dotyczy kategorii
T5
R
C
1.1
Maksymalna masa całkowita
2009/63/WE I rozporządzenie WT1)
X
X
X
1.2
Tablica rejestracyjna
2009/63/WE II
70/222/EWG
X -
-
X
X
-
1.3
Zbiornik paliwa
2009/63/WE III
X
-
X
1.4
Obciążenie balastowe
2009/63/WE IV
X
-
X
1.5
Dźwiękowe urządzenie ostrzegawcze
2009/63/WE V
X
-
X
1.6
Poziom hałasu (zewnętrznego)
2009/63/WE VI
X
-
X
2.1
Prędkość maksymalna
2009/60/WE załącznik, pkt 1
X
-
X
2.2
Skrzynie ładunkowe
2009/60/WE załącznik, pkt 2
X
-
X
3.1
Lusterka wsteczne
2009/59/WE
X
-
X
4.1
Pole widzenia i wycieraczki szyby przedniej
2008/2/WE
X
-
X
5.1
Układ kierowniczy
2009/66/WE
regulamin 79 EKG ONZ
X X
-
X
6.1
Kompatybilność elektromagnetyczna
2009/64/WE
X
-
X
7.1
Urządzenia hamujące
71/320/EWG
76/432/EWG
X
-
X
-
-
X
8.1
Siedzenia pasażerów
76/763/EWG
X
-
X
9.1
Poziom hałasu (wewnętrznego)
2009/76/WE
X
-
X
12.1
Siedzenie kierowcy
78/764/EWG
X
-
X
13.1
Instalacja urządzeń oświetleniowych
2009/61/WE
76/756/EWG
X
-
-
X
X
13.2
Światła odblaskowe
76/757/EWG
-
X
-
13.3
Światła obrysowe, przednie światła pozycyjne (boczne), tylne światła pozycyjne (boczne), światła hamowania „stop”, światła dzienne i boczne światła obrysowe
76/758/EWG
-
X
-
13.4
Światła kierunku jazdy
76/759/EWG
-
X
-
13.5
Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej
76/760/EWG
-
X
-
14.1
Urządzenia oświetleniowe i sygnalizacji świetlnej
2009/68/WE
X
X
X
15.1
Urządzenia sprzęgające i bieg wsteczny
2009/58/WE
X
-
X
16.1
Konstrukcja zabezpieczająca przy przewróceniu (próba statyczna)
2009/75/WE
X
-
X
17.1
Przestrzeń robocza, dostęp do miejsca kierowcy
80/720/EWG
X
-
X
18.1
Wałki odbioru mocy
86/297/EWG
X
-
X
20.1
Instalacja urządzeń sterowania i kontroli
86/415/EWG
X
-
X
22.1
Wymiary i masa przyczepy
2009/144/WE I
97/27/WE
X
-
X
X
22.2
Szyby
92/22/EWG
2009/144/WE III
X
-
-
-
-
X
22.3
Regulator prędkości
2009/144/WE II, 1
X
-
X
22.4
Ochrona części napędowych, części wystających i kół
2009/144/WE II, 2
X
X
X
22.5
Mechanizmy sprzęgające
2009/144/WE IV
94/20/WE i regulamin 55 EKG ONZ
X
X
X
22.6
Tabliczki znamionowe
2009/144/WE V
74/114/EWG
X -
-
X
X
-
22.7
Złącze hamulca przyczepy
2009/144/WE VI
X
X
X
23.1
Emisje zanieczyszczeń
2000/25/WE
X
-
X
24.1
Opony
regulamin 106 EKG ONZ
X
X
-
26.1
Zamocowanie pasów bezpieczeństwa
76/115/EWG
X
-
X
27.1
Pasy bezpieczeństwa
77/541/EWG
X
-
X
28.1
Bieg wsteczny i prędkościomierz
75/443/EWG
2009/60/WE
X
-
X
29.1
Osłony przeciwrozbryzgowe kół
91/226/EWG
X
-
-
30.1
Urządzenia ograniczające prędkość
92/24/EWG
X
-
-
32.1
Ochrona boczna
89/297/EWG
X
-
-
56
Pojazdy przeznaczone do przewozu towarów niebezpiecznych
98/91/WE
-
X
-
           

1) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.
Tabela 4
W poniższej tabeli, w miejsce odpowiednich oddzielnych dyrektyw odnoszących się do ciągników rolniczych, mogą być stosowane oddzielne dyrektywy odnoszące się do pojazdów samochodowych, w ostatniej wersji obowiązującej w dniu homologacji typu WE pojazdu.

Numer nadany w tabeli 1
(wymagania obowiązujące w homologacji)
Numer dyrektywy podstawowej w zakresie pojazdów samochodowych
1.5
Dźwiękowe urządzenie ostrzegawcze
70/388/EWG
1.6
Poziom hałasu (zewnętrznego)
70/157/EWG
4.1
Pole widzenia i wycieraczki szyby przedniej
77/649/EWG
5.1
Układ kierowniczy
70/311/EWG
6.1
Kompatybilność elektromagnetyczna
72/245/EWG
7.1
Urządzenia hamujące
71/320/EWG
14.1
Tylne światła odblaskowe
76/757/EWG
14.1
Światła tylne
76/758/EWG
14.1
Kierunkowskazy
76/759/EWG
14.1
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
76/760/EWG
14.1
Reflektory przednie
76/761/EWG
14.1
Światła mijania
76/761/EWG
14.1
Przednie światła przeciwmgielne
76/762/EWG
14.1
Tylne reflektory przeciwmgielne
77/538/EWG
14.1
Światła cofania
77/539/EWG
22.2
Bezpieczne oszklenie
92/22/EWG
23.1
Emisje zanieczyszczeń
88/77/EWG
     

Tabela 5
Poniższe regulaminy EKG ONZ uznane w ich ostatniej wersji przez Wspólnotę jako umawiającą się stronę Porozumienia dotyczącego przyjęcia jednolitych wymagań technicznych dla pojazdów kołowych, wyposażenia i części, które mogą być stosowane w tych pojazdach, oraz wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych wymagań, sporządzonego w Genewie dnia 20 marca 1958 r. (Dz. U. z 2001 r. Nr 104, poz. 1135 i 1136) w dniu homologacji typu WE pojazdu, zgodnie z odpowiednią oddzielną dyrektywą, mogą być stosowane zamiast odpowiednich oddzielnych dyrektyw odnoszących się do ciągników rolniczych oraz dyrektyw odnoszących się do pojazdów samochodowych.

Numer nadany w tabeli 1
(wymagania obowiązujące w homologacji)
Numer regulaminu EKG ONZ
1.5
Dźwiękowe urządzenie ostrzegawcze
28
1.6
Poziom hałasu (zewnętrznego)
51
4.1
Pole widzenia i wycieraczki szyby przedniej
71
5.1
Układ kierowniczy
79
6.1
Kompatybilność elektromagnetyczna
10
7.1
Urządzenia hamujące
13
13.1
Instalacja urządzeń oświetleniowych
861)
14.1
Tylne światła odblaskowe
3
14.1
Światła tylne
7
14.1
Kierunkowskazy
6
14.1
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
4
14.1
Reflektory przednie
1,8,20,98
14.1
Światła mijania
1,8,20,98
14.1
Przednie światła przeciwmgielne
19
14.1
Tylne reflektory przeciwmgielne
38
14.1
Światła cofania
23
22.2
Bezpieczne oszklenie
432)
23.1
Emisja zanieczyszczeń
49, 963)
     

1) Tylko w odniesieniu do urządzeń określonych w odpowiedniej dyrektywie.
2) Z wyjątkiem przednich szyb wykonanych ze szkła.
3) Tylko w odniesieniu do etapów określonych w odpowiedniej dyrektywie.
Tabela 6
Zgodność ze znormalizowanymi kodami OECD
Biuletyny badań (kompletne), które zgadzają się z podanymi poniżej kodami OECD, można stosować zamiast sprawozdań z badań sporządzanych zgodnie z odpowiednimi oddzielnymi dyrektywami.

Numer nadany w tabeli 1 (wymagania obowiązujące w homologacji)
Przedmiot
Kody OECD1)
10.1
2009/57/WE
Badania urzędowe konstrukcji ochronnych ciągników rolniczych (badania dynamiczne)
kod 3
26.1
76/115/EWG
16.1
2009/75/WE
Badania urzędowe konstrukcji ochronnych ciągników rolniczych (badania statyczne)
kod 4
26.1
76/115/EWG
19.1
86/298/EWG
Badania urzędowe montowanych z tyłu konstrukcji ochronnych ciągników rolniczych o wąskim rozstawie kół
kod 7
26.1
76/115/EWG
21.1
87/402/EWG
Badania urzędowe montowanych z przodu konstrukcji ochronnych ciągników rolniczych o wąskim rozstawie kół
Badania urzędowe konstrukcji ochronnych ciągników rolniczych
kod 6
kod 8
26.1
76/115/EWG
26.1
76/115/EWG
       

1) Sprawozdania z badań powinny być zgodne z decyzją Rady OECD C(2008) 128 z dnia 16 października 2008 r. w sprawie znormalizowanych kodów OECD w odniesieniu do urzędowych badań ciągników rolniczych i leśnych. Równoważność sprawozdań z badań może być uznana dla zamocowań pasa bezpieczeństwa dopiero po poddaniu ich badaniom.

Załącznik nr 2   -   Wymagania alternatywne dotyczące przedmiotów wyposażenia lub części, stosowane w procedurze homologacji pojazdów kategorii T i C produkowanych w małych seriach


Nr
Przedmiot
Dyrektywa
Wymagania alternatywne
16.1
Konstrukcja zabezpieczająca przy przewróceniu (próba statyczna)
2009/75/WE
PN-ISO 5700
17.1
Przestrzeń robocza, dostęp do miejsca kierowcy
80/720/EWG
PN-EN-ISO 13857
18.1
Wałki odbioru mocy
86/297/EWG
ISO 500
20.1
Instalacja urządzeń sterowania i kontroli
86/415/EWG
PN-ISO 11684
22.4
Dodatkowe wymogi bezpieczeństwa Instrukcja obsługi
2009/144/WE II, 3
2009/144/WE II, 4
PN-EN-ISO 3445 oraz
PN-EN-ISO 15695-1
PN-EN-ISO 3600
       

załącznik nr 3   -   Treść załącznika

   Część A   

ZAKRES I SPOSÓB PRZEPROWADZANIA BADAŃ HOMOLOGACYJNYCH W PRZYPADKU HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU ORAZ HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU

W przypadku wniosku o przeprowadzenie badań homologacyjnych, o którym mowa w art. 70z ust. 1 ustawy, w odniesieniu do typu pojazdu należy:

1)

sprawdzić, czy wszystkie świadectwa homologacji typu wydane na podstawie aktów prawnych określonych w załączniku nr 1 do rozporządzenia, które są wymagane dla typu pojazdu podlegającego badaniu, obejmują ten typ pojazdu i spełniają wymagania techniczne obowiązujące w procedurze homologacji typu;

2)

sprawdzić, czy specyfikacje pojazdu i dane zawarte w części I dokumentu informacyjnego pojazdu znajdują się w pakiecie informacyjnym i świadectwach homologacji typu w odniesieniu do aktów prawnych określonych w załączniku nr 1 do rozporządzenia, które są wymagane dla typu pojazdu podlegającego badaniu;

3)

w przypadku braku niektórych pozycji części I dokumentu informacyjnego w pakiecie informacyjnym aktów prawnych określonych w załączniku nr 1 do rozporządzenia, które są wymagane dla typu pojazdu podlegającego badaniu, potwierdzić lub zwrócić się do właściwej jednostki uprawnionej o potwierdzenie, że specyfikacja i konstrukcja techniczna danego przedmiotu wyposażenia lub części są zgodne z danymi szczegółowymi zawartymi w folderze informacyjnym;

4)

porównać dane i informacje zawarte w folderze informacyjnym przedstawionym przez producenta, w szczególności w dokumencie informacyjnym, z zakresem wymagań obowiązującym w procedurze homologacji typu;

5)

sprawdzić, czy typ pojazdu podlegający badaniom homologacyjnym jest zgodny z dokumentem informacyjnym;

6)

na pojeździe/pojazdach wytypowanym/wytypowanych do przeprowadzenia badań homologacyjnych przeprowadzić odpowiednie sprawdzenia i kontrole lub zwrócić się do właściwej jednostki uprawnionej o przeprowadzenie odpowiednich sprawdzeń i kontroli, w zakresie montażu przedmiotów wyposażenia lub części, takich jak: silnik, skrzynia biegów, układ kierowniczy, układ hamulcowy, zawieszenie przednie oraz tylne, w celu zweryfikowania, czy pojazd/pojazdy został wyprodukowany/zostały wyprodukowane zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w pakiecie informacyjnym, w odniesieniu do odpowiednich świadectw homologacji typu przedstawionych przez producenta.

   Część B   

ZAKRES I SPOSÓB PRZEPROWADZANIA BADAŃ HOMOLOGACYJNYCH W PRZYPADKU HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU ORAZ HOMOLOGACJI TYPU POJAZDU, W ODNIESIENIU DO KOLEJNEGO ETAPU KOMPLETACJI POJAZDU

W przypadku wniosku o przeprowadzenie badań homologacyjnych, o którym mowa w art. 70z ust. 1 ustawy, w odniesieniu do typu pojazdu produkowanego zgodnie z procedurą, o której mowa w § 8 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia, należy:

1)

zorganizować przeprowadzenie odpowiednich badań i kontroli wymaganych zgodnie z każdą z odpowiednich oddzielnych dyrektyw;

2)

sprawdzić, czy pojazd jest zgodny z danymi szczegółowymi zawartymi w folderze informacyjnym pojazdu oraz czy spełnia wymagania techniczne każdej z odpowiednich oddzielnych dyrektyw;

3)

przeprowadzić odpowiednie kontrole instalacji w odniesieniu do oddzielnych zespołów technicznych lub, w odpowiednich przypadkach, zorganizować przeprowadzenie tych kontroli.

   Część C   

ZAKRES I SPOSÓB PRZEPROWADZANIA BADAŃ HOMOLOGACYJNYCH TYPU W PROCEDURZE HOMOLOGACJI POJAZDÓW PRODUKOWANYCH W MAŁYCH SERIACH, W ODNIESIENIU DO KTÓRYCH ZASTOSOWANO WYMAGANIA ALTERNATYWNE

W przypadku wniosku o przeprowadzenie badań homologacyjnych, o którym mowa w art. 70z ust. 1 ustawy, w odniesieniu do typu pojazdu, w którym zastosowano wymagania alternatywne określone w załączniku nr 2 do rozporządzenia, należy:

1)

porównać dane i informacje zawarte w folderze informacyjnym przedstawionym przez producenta, w szczególności w dokumencie informacyjnym, z zakresem wymagań zawartym w dokumencie potwierdzającym spełnienie wymagań alternatywnych;

2)

sprawdzić, czy typ pojazdu podlegający badaniom homologacyjnym jest zgodny z dokumentem informacyjnym;

3)

na pojeździe/pojazdach wybranym/wybranych do przeprowadzenia badań homologacyjnych przeprowadzić odpowiednie sprawdzenie lub kontrole lub zwrócić się do właściwej jednostki uprawnionej o przeprowadzenie odpowiednich sprawdzeń i kontroli, w zakresie montażu przedmiotów wyposażenia lub części, takich jak: silnik, skrzynia biegów, układ kierowniczy, układ hamulcowy, zawieszenie przednie oraz tylne;

4)

zweryfikować, czy przedstawione świadectwa homologacji typu oraz dokumenty dotyczące wymagań alternatywnych potwierdzają spełnienie przez typ pojazdu objęty badaniami wszystkich wymagań technicznych obowiązujących w procedurze homologacji typu;

5)

zweryfikować wymagania alternatywne dotyczące danego przedmiotu wyposażenia lub części, które zostały potwierdzone w dokumentach przedstawionych przez producenta, pod kątem ich równoważności z wymaganiami obowiązującymi w procedurze homologacji typu w tym zakresie, ze szczególnym zwróceniem uwagi na zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa odnośnie do konstrukcji i wyposażenia pojazdu oraz spełnienie przez ten pojazd wymagań ochrony środowiska;

6)

zasięgnąć opinii jednostki uprawnionej właściwej do przeprowadzania badań homologacyjnych typu w odniesieniu do przedmiotu wyposażenia lub części, których dotyczą wymagania alternatywne, pod kątem dokonania oceny, czy wymagania alternatywne zastosowane w stosunku do tego przedmiotu wyposażenia lub tej części odpowiadają swoim poziomem technicznym wymaganiom określonym w przepisach homologacyjnych;

7)

na pojeździe/pojazdach wytypowanym/wytypowanych do przeprowadzenia badań homologacyjnych przeprowadzić sprawdzenie przedmiotu wyposażenia lub części pojazdu, którego dotyczą wymagania alternatywne, lub zwrócić się do jednostki uprawnionej, o której mowa w pkt 6, o przeprowadzenie takiego sprawdzenia, w celu zweryfikowania, czy:

a)

dany przedmiot wyposażenia lub część odpowiadają wymaganiom alternatywnym,

b)

pojazd/pojazdy jest/są wykonany/wykonane zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w przedstawionym pakiecie informacyjnym;

8)

w przypadku specjalistycznych informacji zawartych w dokumentach potwierdzających spełnienie wymagań alternatywnych przeprowadzić stosowne analizy, obliczenia, testy, symulacje komputerowe, potwierdzające spełnienie tych wymagań, lub wystąpić do producenta o ich przeprowadzenie.

Załącznik nr 4   -   Warunki i sposób wyboru pojazdów, o których mowa w art. 70z ust. 5 ustawy

1.

Liczba pojazdów poddanych badaniu powinna być taka, aby możliwe było właściwe sprawdzenie wszelkich homologowanych kombinacji pod względem następujących zagadnień:

Zagadnienie
Kategoria pojazdu
T1
T2
T3
T4
T5
R1
R2
R3
R4
Silnik
X
X
X
X
X
-
-
-
-
Skrzynia biegów
X
X
X
X
X
-
-
-
-
Liczba osi
  
X
X
X
X
X
X
X
X
Osie napędowe (liczba, położenie, związki kinematyczne)
X
X
X
X
X
-
-
-
-
Osie kierowane (liczba i położenie)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Rodzaj nadwozia
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Liczba drzwi
X
X
X
X
X
-
-
-
-
Kierunek ruchu drogowego
X
X
X
X
X
-
-
-
-
Liczba miejsc do siedzenia
X
X
X
X
X
-
-
-
-
Wyposażenie dodatkowe
X
X
X
X
X
-
-
-
-
                   

2.

Jednostka uprawniona, mając na względzie zakres parametrów technicznych określonych w dokumentacji przedłożonej przez producenta, określa liczbę pojazdów, przedmiotów wyposażenia lub części, która jest niezbędna, aby w toku badań homologacyjnych zweryfikować parametry graniczne w obrębie typu objętego procedurą badań homologacyjnych.

3.

Jednostka uprawniona, określając liczbę pojazdów, przedmiotów wyposażenia lub części, bierze pod uwagę minimalne i maksymalne parametry techniczne w zakresie masy, wymiarów i nacisków oraz kompletacji w zakresie przedmiotów wyposażenia i części, takich jak: kategoria pojazdu, rodzaj nadwozia, silniki, skrzynie biegów, osie napędowe, osie kierowane, wyposażenie dodatkowe.

Załącznik nr 5   -   Zakres i sposób przeprowadzania kontroli zgodności produkcji

1.

Kontrola zgodności produkcji, o której mowa w art. 70w ust. 1 ustawy, zwana dalej „kontrolą”, przeprowadzana przez ministra właściwego do spraw transportu, zwanego dalej „ministrem”, składa się z dwóch etapów:

1)

oceny wstępnej;

2)

weryfikacji przedsięwzięć i metod zapewniających zgodność produkcji pojazdów, przedmiotów wyposażenia lub części, zwanych dalej „wyrobami”, z typem objętym świadectwem homologacji.

2.

W ramach oceny wstępnej minister sprawdza istnienie u producenta systemu zarządzania jakością.

2.1.

Przy określaniu zakresu oceny wstępnej minister uwzględnia:

1)

dokumentację producenta potwierdzającą zgodność ze zharmonizowaną normą ISO 9001 lub z równoważną zharmonizowaną normą, która spełnia ogólne wymagania oceny wstępnej;

2)

dokumentację producenta pojazdu w zakresie przeprowadzonej przez niego oceny systemu zarządzania jakością u producenta przedmiotów wyposażenia lub części, zgodnie z co najmniej jedną specyfikacją przemysłową, spełniającą wymagania normy, o której mowa wppkt1.

2.2.

Przy uwzględnianiu przez ministra na potrzeby oceny wstępnej dokumentacji przedstawionej przez producenta według normy, o której mowa w pkt 2.1 ppkt 1, w toku kontroli minister ustala z producentem sposób informowania o wszelkich zmianach zakresu i terminów ważności tej dokumentacji.

2.3.

Ocena wstępna w odniesieniu do typu pojazdu nie wymaga przeprowadzenia ponownej oceny wstępnej, przeprowadzonej na potrzeby wydania świadectwa homologacji typu przedmiotu wyposażenia lub części, montowanych w tym typie pojazdu. W takim przypadku zakres oceny wstępnej powinien obejmować zakłady produkcyjne producenta pojazdu i działania związane z montażem całego pojazdu, które nie były objęte zakresem ocen wstępnych przeprowadzonych przed wydaniem świadectw homologacji typu dla przedmiotów wyposażenia lub części tego typu pojazdu.

3.

W ramach weryfikacji wprowadzonych przez producenta przedsięwzięć i metod zapewniających zgodność produkcji wyrobów z typem objętym świadectwem homologacji minister:

1)

sprawdza u producenta:

a)

sposób funkcjonowania procesu produkcyjnego wyrobów, w szczególności:
  •   -  
    planowanie produkcji,
  •   -  
    prowadzenie i przechowywanie dokumentacji produkcyjnej,
  •   -  
    nadzorowanie poszczególnych etapów procesu produkcyjnego,
  •   -  
    przechowywanie i transport wyrobów gotowych,

b)

sposób działania systemu dostawy wyrobów, w szczególności:
  •   -  
    istnienie systemu oceny dostawców,
  •   -  
    magazynowanie i kontrolę dostaw,
  •   -  
    stosowanie oznaczeń wyrobów na potrzeby skutecznej i terminowej dostawy,
  •   -  
    procedury reklamacji wyrobów,

c)

istnienie systemu badań i kontroli wewnętrznych produkowanych wyrobów, w szczególności zapewnienie:
  •   -  
    właściwego sposobu, zakresu i ilości badań i kontroli wewnętrznych, które są wymagane do przeprowadzenia zgodnie z aktami prawnymi określonymi w załączniku nr 2 do rozporządzenia; w przypadku producenta pojazdu, kontrole wewnętrzne dotyczą sprawdzenia zgodności kompletacji pojazdu z danymi zawartymi w świadectwie homologacji typu,
  •   -  
    dostępu do wyposażenia badawczo-rozwojowego i kontrolnego, w tym sposób identyfikacji i sprawdzania tego wyposażenia,
  •   -  
    dokumentowania i udostępniania wyników badań i kontroli wewnętrznych wyrobów, między innymi przez plany kontroli,
  •   -  
    prowadzenia analizy wyników badań i kontroli wewnętrznych pod kątem sprawdzania i zapewnienia przez producenta zachowania na takim samym poziomie produkcji wyrobów, z jednoczesnym uwzględnianiem postępu w obszarze technicznym i produkcji przemysłowej,
  •   -  
    skutecznego procesu eliminowania niezgodności stwierdzonych w wyniku badań i kontroli wewnętrznych,
  •   -  
    skutecznego procesu eliminowania i wycofywania z produkcji wyrobów wadliwych, w tym stosowania oznaczeń takich wyrobów;

2)

ustala z producentem okres przechowywania wyników badań i kontroli wewnętrznych wyrobów przeprowadzanych przez tego producenta.

4.

W przypadku kontroli, o której mowa w art. 70w ust. 1 pkt 3 lit. a ustawy, i stwierdzonych przez ministra w toku tej kontroli niezgodności minister może dokonywać sprawdzenia utrzymywania przez producenta systemu zarządzania jakością oraz przedsięwzięć i metod zapewniających zgodność produkcji wyrobów z typem objętym świadectwem homologacji.

5.

Minister uzgadnia termin kontroli z podmiotem podlegającym kontroli, zwanym dalej „kontrolowanym”.

5.1.

Minister, nie później niż w terminie 14 dni przed terminem przystąpienia do czynności kontrolnych, powiadamia kontrolowanego w szczególności o:

1)

zakresie kontroli;

2)

przewidywanym czasie trwania kontroli.

6.

Kontrole przeprowadza się w obecności przedstawiciela kontrolowanego.

7.

Po przeprowadzeniu kontroli minister sporządza protokół, który zawiera:

1)

nazwę i siedzibę kontrolowanego;

2)

datę przeprowadzenia kontroli;

3)

wykaz przedstawicieli kontrolowanego, zawierający ich dane osobowe: imię, nazwisko oraz zajmowane stanowisko;

4)

zakres kontroli;

5)

wykaz skontrolowanych dokumentów/procedur/procesów produkcyjnych/ obiektów/pomieszczeń/wyposażenia;

6)

opis spostrzeżeń;

7)

stwierdzone niezgodności;

8)

proponowane przez kontrolowanego działania zapobiegawcze/korygujące;

9)

termin wdrożenia działań zapobiegawczych/korygujących oraz ich sprawdzenia;

10)

załączniki z podaniem nazwy każdego z nich, zawierające pisemne oświadczenia, wyjaśnienia, obliczenia i inne dokumenty przekazane przez kontrolowanego;

11)

datę i miejsce sporządzenia protokołu z kontroli, podpisy osób uczestniczących w kontroli.

8.

Protokół sporządza się w trzech egzemplarzach, z czego:

1)

jeden egzemplarz jest przeznaczony dla kontrolowanego;

2)

jeden egzemplarz jest przeznaczony dla ministra;

3)

jeden egzemplarz jest przeznaczony dla jednostki uprawnionej w ramach prowadzonej przez nią dokumentacji homologacyjnej.

Załącznik nr 6   -   Wniosek o wydanie lub zmianę świadectwa homologacji typu (wzór)

patrz oryginał

Załącznik nr 7   -   Oświadczenie (wzór)

patrz oryginał

Załącznik nr 8   -   Oświadczenie (wzór)

patrz oryginał

Załącznik nr 9   -   Wykaz osób upoważnionych do podpisywania (wzór)

patrz oryginał

Załącznik nr 10   -   Oświadczenie o danych i informacjach o pojeździe niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdów (wzór)

patrz oryginał

Załącznik nr 11   -   Terminy ważności świadectw zgodności WE lub świadectw zgodności


Akt prawny WE/UE
Przedmiot
Dotyczy pojazdu
Świadectwo zgodności/świadectwo zgodności WE ważne do dnia
Dyrektywa 2000/25/WE
Emisja - krok III B (przejście z kroku III B na IV)
Kat. T ciągników rolniczych z silnikami kat. L o mocy 130÷560 kW
krok IV - kat. Q (z kat. L na kat. Q)
30.12.2013
Dyrektywa 2000/25/WE
Emisja - krok III B (przejście z kroku III B na IV)
Kat. T ciągników rolniczych z silnikami kat. N o mocy 56÷75 kW
krok IV - kat. R (z kat. N na kat. R)
30.09.2014
Dyrektywa 2000/25/WE
Emisja - krok III B (przejście z kroku III B na IV)
Kat. T ciągników rolniczych z silnikami kat. M o mocy 75÷130 kW
krok IV - kat. R (z kat. M na kat. R)
30.09.2014
       

Załącznik nr 12   -   Wykaz regulaminów EKG ONZ obowiązujących w procedurze homologacji typu EKG ONZ, które nie są stosowane w procedurze homologacji typu WE pojazdu lub typu pojazdu


Lp.
Nr regulaminu EKG ONZ
Tytuł
1
55
Jednolite przepisy dotyczące homologacji mechanicznych części sprzęgających pojazdy
2
106
Jednolite przepisy dotyczące homologacji opon pneumatycznych do pojazdów i przyczep rolniczych
3
112
Jednolite przepisy dotyczące homologacji reflektorów pojazdów samochodowych z asymetrycznymi światłami mijania i/lub światłami drogowymi i wyposażonych w żarówki
4
113
Jednolite przepisy dotyczące homologacji reflektorów pojazdów samochodowych z symetrycznymi światłami mijania i/lub światłami drogowymi i wyposażonych w żarówki
5
116
Jednolite przepisy techniczne dotyczące ochrony pojazdów samochodowych przed nieuprawnionym użyciem
6
120
Jednolite przepisy dotyczące homologacji silników spalania wewnętrznego przeznaczonych do montażu w ciągnikach rolniczych i leśnych oraz w pozadrogowych maszynach roboczych, w zakresie pomiaru mocy netto, momentu obrotowego netto oraz jednostkowego zużycia paliwa
7
121
Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie umieszczenia i identyfikacji ręcznych organów sterujących, kontrolek i wskaźników
8
122
Jednolite przepisy dotyczące homologacji układu ogrzewania i pojazdu w zakresie układu ogrzewania
9
124
Jednolite przepisy dotyczące homologacji kół do samochodów osobowych i przyczep