W rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 grudnia 2008 r. w sprawie wymagań jakościowych
dla paliw ciekłych
(Dz. U. z 2013 r. poz. 1058) wprowadza się następujące zmiany:
1)
w § 1:
a)
pkt 1 otrzymuje brzmienie:
„
1)
benzyn silnikowych z maksymalną zawartością tlenu do 2,7% (m/m) stosowanych w szczególności
w pojazdach oraz rekreacyjnych jednostkach pływających wyposażonych w silniki z zapłonem
iskrowym, oznaczonych kodami CN 2710 12 45 oraz 2710 12 49, określa załącznik nr 1
do rozporządzenia;
”
,
b)
po pkt 1 dodaje się pkt 1a w brzmieniu:
„
1a)
benzyn silnikowych z maksymalną zawartością tlenu do 3,7% (m/m) stosowanych w szczególności
w pojazdach oraz rekreacyjnych jednostkach pływających wyposażonych w silniki z zapłonem
iskrowym, oznaczonych kodami CN 2710 12 45 oraz 2710 12 49, określa załącznik nr 1a
do rozporządzenia;
”
;
2)
w załączniku nr 1 do rozporządzenia:
a)
tytuł otrzymuje brzmienie:
„
Wymagania jakościowe dla benzyn silnikowych z maksymalną zawartością tlenu do 2,7%
(m/m) stosowanych w szczególności w pojazdach oraz rekreacyjnych jednostkach pływających
wyposażonych w silniki z zapłonem iskrowym
”
,
b)
po wierszu w brzmieniu:
Zawartość siarki
mg/kg
-
503)
104)
dodaje się wiersz w brzmieniu:
Zawartość manganu
mg/l
-
2,0
3)
w załączniku nr 2 do rozporządzenia po wierszu w brzmieniu:
Zawartość siarki
mg/kg
-
10,0
-
10,0
dodaje się wiersz w brzmieniu:
Zawartość manganu
mg/l
-
2,0
-
2,0
4)
po załączniku nr 1 do rozporządzenia dodaje się załącznik nr la w brzmieniu określonym
w załączniku do niniejszego rozporządzenia.
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 czerwca 2015 r.
2)
Niniejsze rozporządzenie w zakresie swojej regulacji dokonuje częściowego wdrożenia
dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/30/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. zmieniającej
dyrektywę 98/70/WE odnoszącą się do specyfikacji benzyny i olejów napędowych oraz
wprowadzającą mechanizm monitorowania i ograniczania emisji gazów cieplarnianych oraz
zmieniającą dyrektywę Rady 1999/32/WE odnoszącą się do specyfikacji paliw wykorzystywanych
przez statki żeglugi śródlądowej oraz uchylającą dyrektywę 93/12/EWG (Dz. Urz. UE
L 140 z 05.06.2009, str. 88).
3)
Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2008 r. Nr 157, poz. 976, z
2009 r. Nr 18, poz. 97, z 2011 r. Nr 153, poz. 902 oraz z 2014 r. poz. 1088 i 1395.
Załącznik
-
Wymagania jakościowe dla benzyn silnikowych z maksymalną zawartością tlenu 3,7% (m/m)
stosowanych w szczególności w pojazdach oraz rekreacyjnych jednostkach pływających
wyposażonych w silniki z zapłonem iskrowym
Parametr
Jednostka
Zakresy1)
minimum
maksimum
Badawcza liczba oktanowa
95
Motorowa liczba oktanowa
85
Prężność par
kPa
60,02)
Destylacja:
-
do temperatury 100°C odparowuje
% (V/V)
46,0
-
do temperatury 150°C odparowuje
% (V/V)
75,0
Zawartość węglowodorów:
-
olefinowych
% (V/V)
18,0
-
aromatycznych
% (V/V)
35,0
-
benzenu
% (V/V)
1,0
Zawartość tlenu
% (m/m)
3,7
Związki tlenowe:
-
metanol
% (V/V)
3,0
-
etanol, stabilizator może być potrzebny
% (V/V)
10,0
-
alkohol izopropylowy
% (V/V)
12,0
-
alkohol tert-butylowy
% (V/V)
15,0
-
alkohol izobutylowy
% (V/V)
15,0
-
etery zawierające 5 lub więcej atomów węgla w cząsteczce
% (V/V)
22,0
-
inne związki organiczne zawierające tlen3)
% (V/V)
15,0
Zawartość siarki
mg/kg
10,0
Zawartość ołowiu
g/l
0,005
Zawartość manganu
mg/l
2,0
1) Wartości podane w specyfikacji są „wartościami rzeczywistymi”. Dla ustalenia ich
wartości dopuszczalnych zastosowano warunki normy PN-EN ISO 4259, przy czym przy określaniu
wartości minimalnej wzięto pod uwagę minimalną dodatnią różnicę 2R (gdzie R oznacza
odtwarzalność). Wyniki poszczególnych pomiarów należy interpretować zgodnie z kryteriami
podanymi w normie PN-EN ISO 4259. 2) Dla okresu letniego trwającego od dnia 1 maja do dnia 30 września. 3) Inne alkohole zjedna grupą hydroksylową oraz etery o temperaturze końca wrzenia nie
wyższej niż