Treść obwieszczenia

1.

Na podstawie art. 16 ust. 3 ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych innych aktów prawnych (Dz. U. z 2011 r. Nr 197, poz. 1172 i Nr 232, poz. 1378) ogłasza się w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 26 maja 2010 r. w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania (Dz. U. Nr 108, poz. 702), z uwzględnieniem zmiany wprowadzonej rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 listopada 2013 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania (Dz. U. poz. 1483).

2.

Podany w załączniku do niniejszego obwieszczenia tekst jednolity rozporządzenia nie obejmuje § 2 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 listopada 2013 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania (Dz. U. poz. 1483), który stanowi:

„

§ 2.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

”

Załącznik - Tekst jednolity rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 26 maja 2010 r. w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania¹⁾Obecnie działem administracji rządowej - transport kieruje Minister Infrastruktury i Rozwoju, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 22 września 2014 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury i Rozwoju (Dz. U. poz. 1257).

Na podstawie art. 34c ust. 4 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2013 r. poz. 1458) zarządza się, co następuje:

§ 1.

Rozporządzenie określa:

1)

sposób i zakres przeprowadzania inspekcji technicznych;

2)

wzory:

a)

wniosku o przeprowadzenie inspekcji technicznej,

b)

zaświadczenia z przeprowadzenia inspekcji technicznej;

3)

wysokość i sposób uiszczania opłat za czynności inspekcyjne.

§ 2.

Przy przeprowadzaniu inspekcji technicznych niezbędnych do wydania wspólnotowego świadectwa zdolności żeglugowej stosuje się przepisy rozdziału 1 części I załącznika II do dyrektywy 2006/87/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 12 grudnia 2006 r. ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej i uchylającej dyrektywę Rady 82/714/EWG (Dz. Urz. UE L 389 z 30.12.2006, str. 1, z późn. zm.), zwanej dalej „dyrektywą”.

§ 3.

Komisja inspekcyjna, o której mowa w art. 10a ust. 1 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej, zwanej dalej „ustawą”, przeprowadza inspekcję techniczną statku w zakresie:

1)

budowy:

a)

statku i jego kadłuba, w szczególności ich wytrzymałości i stateczności,

b)

maszynowni, kotłowni i zasobników paliwa;

2)

prześwitu bezpiecznego, wolnej burty, w tym minimalnej wolnej burty, oraz znaków i podziałek zanurzenia;

3)

właściwości manewrowych;

4)

urządzeń sterowych;

5)

sterówki;

6)

budowy maszyn;

7)

spełniania wymagań bezpieczeństwa dotyczących ochrony wód, powietrza lub ochrony przed hałasem;

8)

urządzeń elektrycznych;

9)

wyposażenia;

10)

spełniania wymagań technicznych w zakresie bezpieczeństwa w miejscu pracy;

11)

pomieszczeń dla załogi;

12)

urządzeń grzewczych, do gotowania i chłodzenia zasilanych paliwem;

13)

instalacji gazu płynnego dla celów gospodarczych.

§ 4.

1.

Inspekcję techniczną przeprowadza się w sposób określony w załączniku II do dyrektywy:

1)

w części II w rozdziale 3 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 1;

2)

w części II w rozdziale 4 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 2;

3)

w części II w rozdziale 5 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 3;

4)

w części II w rozdziale 6 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 4;

5)

w części II w rozdziale 7 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 5;

6)

w części II w rozdziale 8 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 6;

7)

w części II w rozdziale 8a - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 7;

8)

w części II w rozdziale 9 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 8;

9)

w części II w rozdziale 10 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 9;

10)

w części II w rozdziale 11 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 10;

11)

w części II w rozdziale 12 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 11;

12)

w części II w rozdziale 13 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 12;

13)

w części II w rozdziale 14 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 13.

2.

Ponadto inspekcję techniczną przeprowadza się dla:

1³⁾W brzmieniu ustalonym przez § 1 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 listopada 2013 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania (Dz. U. poz. 1483), które weszło w życie z dniem 24 grudnia 2013 r.)

statków pasażerskich w sposób określony przez przepisy części II:

a)

rozdziału 14a, z wyłączeniem art. 14a.07, załącznika II do dyrektywy,

b)

rozdziału 15 i 15a załącznika II do dyrektywy;

2)

statków przeznaczonych do łączenia w zestawy pchane, holowane lub sprzężone w sposób określony w rozdziale 16 części II załącznika II do dyrektywy;

3)

urządzeń pływających w sposób określony w rozdziale 17 części II załącznika II do dyrektywy;

4)

łodzi roboczych w sposób określony w rozdziale 18 części II załącznika II do dyrektywy;

5)

statków pływających po drogach wodnych w rejonie 4, określonym w rozdziale 3 załącznika I do dyrektywy, w sposób określony w rozdziale 19b części II załącznika II do dyrektywy;

6)

statków rekreacyjnych w sposób określony w rozdziale 21 części II załącznika II do dyrektywy;

7)

stateczności kontenerowców w sposób określony w rozdziale 22 części II załącznika II do dyrektywy;

8)

statków dłuższych niż 110 metrów w sposób określony w rozdziale 22a części II załącznika II do dyrektywy;

9)

statków o dużej prędkości w sposób określony w rozdziale 22b części II załącznika II do dyrektywy;

10)

wyposażenia statków dotyczącego załogi w sposób określony w rozdziale 23 części III załącznika II do dyrektywy.

§ 5.

Wzory:

1)

wniosku w sprawie przeprowadzenia inspekcji technicznej, określa załącznik nr 1 do rozporządzenia;

2)

zaświadczenia z przeprowadzenia inspekcji technicznej, określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.

§ 6.

Organ inspekcyjny określa miejsce, termin i zakres inspekcji technicznej.

§ 7.

1.

Armator przedstawia do inspekcji technicznej statek w stanie niezaładowanym, czystym i wyposażonym.

2.

Podczas inspekcji technicznej armator udziela koniecznej pomocy członkom komisji technicznej, w szczególności zobowiązując do tego załogę statku, a także umożliwia wgląd w te części kadłuba statku oraz urządzenia, które nie są bezpośrednio dostępne i widoczne.

§ 8.

1.

Opłaty za dokonanie inspekcji technicznej określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.

2.

Opłaty, o których mowa w ust. 1, uiszcza się przelewem na rachunek bankowy organu inspekcyjnego.

§ 9.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Obecnie działem administracji rządowej - transport kieruje Minister Infrastruktury i Rozwoju, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 22 września 2014 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury i Rozwoju (Dz. U. poz. 1257).

Niniejsze rozporządzenie dokonuje w zakresie swojej regulacji wdrożenia przepisów:
1) dyrektywy 2006/87/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 12 grudnia 2006 r. ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej i uchylającej dyrektywę Rady 82/714/EWG (Dz. Urz. UE L 389 z 30.12.2006, str. 1, z późn. zm.);
2) dyrektywy Komisji 2012/49/UE z dnia 10 grudnia 2012 r. zmieniającej załącznik II do dyrektywy 2006/87/WE Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej (Dz. Urz. UE L 6 z 10.01.2013, str. 49).

W brzmieniu ustalonym przez § 1 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 listopada 2013 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania (Dz. U. poz. 1483), które weszło w życie z dniem 24 grudnia 2013 r.

Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 18 czerwca 2010 r.

Załącznik nr 1 - Wniosek o przeprowadzenie inspekcji technicznej (wzór)

patrz oryginał

Załącznik nr 2 - Zaświadczenie z przeprowadzenia inspekcji technicznej (wzór)

patrz oryginał

Załącznik nr 3 - Opłata za czynności inspekcyjne

Tabela 1.

Opłata za czynności inspekcyjne


Pkt	Zakres inspekcji statku	Wysokość opłaty w polskich złotych
1	2	3
1	budowa:	1200
	a) statku i jego kadłuba, w szczególności ich wytrzymałość i stateczność,
	b) maszynowni, kotłowni i zasobników paliwa
2	prześwit bezpieczny, wolna burta, w tym minimalna wolna burta, oraz znaki i podziałki zanurzenia	300
3	właściwości manewrowe	1200
4	urządzenia sterowe	600
5	sterówka	400
6	budowa maszyn	900
7	urządzenia elektryczne	600
8	spełnianie wymagań bezpieczeństwa dotyczących ochrony wód, powietrza lub ochrony przed hałasem	500
9	wyposażenie	500
10	spełnianie wymagań technicznych w zakresie bezpieczeństwa w miejscu pracy	300
11	pomieszczenia dla załogi	300
12	urządzenia grzewcze, do gotowania i chłodzenia zasilane paliwem	300
13	instalacje gazu płynnego dla celów gospodarczych	300

Tabela 2.

Wskaźniki korygujące opłaty za czynności inspekcyjne

Obliczoną według tabeli nr 1 sumę opłat należnych za poszczególne czynności inspekcyjne należy pomnożyć przez odpowiedni wskaźnik korygujący, ustalony dla rodzaju statku oraz rejonu pływania.


Pkt		Wskaźnik korygujący
1	2	3
Wszystkie statki
1	dopuszczone do żeglugi w rejonie 1	1,20
2	dopuszczone do żeglugi w rejonie 2	1,10
3	dopuszczone do żeglugi w rejonie 3 i 4	1,00
Statki towarowe bez własnego napędu mechanicznego
1	barki do 500 t	0,50
2	barki powyżej 5001 do 15001	0,75
3	barki powyżej 15001	1,00
Statki towarowe z własnym napędem mechanicznym
4	barki motorowe do 500 t	0,75
5	barki motorowe powyżej 500 t do 1500 t	1,00
6	barki motorowe powyżej 15001	1,15
7	zbiornikowce z napędem do 500 t	1,20
8	zbiornikowce z napędem powyżej 500 t do 1500 t	1,25
9	zbiornikowce z napędem powyżej 1500 t	1,30
Holowniki pchacze i lodolamacze
10	o łącznej mocy maszyn do 250 kW	0,75
11	o łącznej mocy maszyn powyżej 250 kW do 500 kW	1,00
12	o łącznej mocy maszyn powyżej 500 kW do 1500 kW	1,25
13	o łącznej mocy maszyn powyżej 1500 kW	1,50
Inne statki motorowe i żaglowe oraz lodzie robocze bez napędu mechanicznego
14	o wyporności do 60 m³	0,50
15	o wyporności powyżej 60 m³	0,80
16	statek do połowu ryb o wyporności do 60 m³ z własnym napędem	0,75
17	statek do połowu ryb o wyporności powyżej 60 m³ z własnym napędem	1,00
Promy motorowe
18	o nośności do 75 pasażerów	1,00
19	o nośności od 76 do 400 pasażerów	1,25
20	o nośności powyżej 400 pasażerów	1,50
Statki pasażerskie
21	statek wycieczkowy o nośności do 75 pasażerów	1,00
22	statek wycieczkowy o nośności od 76 do 400 pasażerów	1,25
23	statek wycieczkowy o nośności powyżej 400 pasażerów	1,50
24	statek kabinowy z miejscami sypialnymi o nośności do 75 pasażerów	1,25
25	statek kabinowy z miejscami sypialnymi o nośności od 76 do 400 pasażerów	1,50
26	statek kabinowy z miejscami sypialnymi o nośności powyżej 400 pasażerów	1,60

Spis treści

Treść obwieszczenia

1.

2.

§ 2.

§ 1.

1)

2)

a)

b)

3)

§ 2.

§ 3.

1)

a)

b)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

9)

10)

11)

12)

13)

§ 4.

1.

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

9)

10)

11)

12)

13)

2.

a)

b)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

9)

10)

§ 5.

1)

2)

§ 6.

§ 7.

1.

2.

§ 8.

1.

2.

§ 9.

Załącznik nr 1 - Wniosek o przeprowadzenie inspekcji technicznej (wzór)

Załącznik nr 2 - Zaświadczenie z przeprowadzenia inspekcji technicznej (wzór)

Załącznik nr 3 - Opłata za czynności inspekcyjne

Tabela 1. Opłata za czynności inspekcyjne

Tabela 2. Wskaźniki korygujące opłaty za czynności inspekcyjne

Tabela 1.

Opłata za czynności inspekcyjne

Tabela 2.

Wskaźniki korygujące opłaty za czynności inspekcyjne