Rozporządzenie Ministra Cyfryzacjiz dnia 25 sierpnia 2020 r.zmieniające rozporządzenie w sprawie katalogu danych gromadzonych w centralnej ewidencji pojazdów 1)Minister Cyfryzacji kieruje działem administracji rządowej - informatyzacja, na podstawie § 1 ust. 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Cyfryzacji (Dz. U. poz. 2270).

Treść rozporządzenia

2)Niniejsze rozporządzenie służy stosowaniu rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/631 z dnia 17 kwietnia 2019 r. określającego normy emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i dla nowych lekkich pojazdów użytkowych oraz uchylającego rozporządzenia (WE) nr 443/2009 i (UE) nr 510/2011 (Dz. Urz. UE L 111 z 25.04.2019, str. 13 oraz Dz. Urz. UE L 8 z 14.01.2020, str. 2).
Na podstawie art. 80b ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym   (Dz. U. z 2020 r. poz. 110, 284, 568, 695 i 1087) zarządza się, co następuje:

§ 1.

W rozporządzeniu Ministra Cyfryzacji z dnia 24 grudnia 2019 r. w sprawie katalogu danych gromadzonych w centralnej ewidencji pojazdów   (Dz. U. poz. 2547) wprowadza się następujące zmiany:

1)

w § 2:

a)

w pkt 13 w lit. e średnik zastępuje się przecinkiem i dodaje się lit. f-k w brzmieniu:
„ 

f)

serię i numer pokwitowania wydanego w związku z zatrzymaniem dokumentu,

g)

datę wydania pokwitowania,

h)

stwierdzone w toku kontroli usterki, w tym oznaczenie usterki skutkującej uznaniem stanu technicznego pojazdu za niezadowalający oraz opis usterki, jeżeli dotyczy,

i)

informację o wydaniu skierowania na dodatkowe badanie techniczne, jeżeli dotyczy,

j)

warunki używania pojazdu, jeżeli dotyczy,

k)

datę, do kiedy zezwolono na używanie pojazdu, jeżeli dotyczy;
 ”
 ,

b)

w pkt 14 w lit. d średnik zastępuje się przecinkiem i dodaje się lit. e-j w brzmieniu:
„ 

e)

serię i numer pokwitowania wydanego w związku z zatrzymaniem dokumentu,

f)

datę wydania pokwitowania,

g)

stwierdzone w toku kontroli usterki, w tym oznaczenie usterki skutkującej uznaniem stanu technicznego pojazdu za niezadowalający oraz opis usterki, jeżeli dotyczy,

h)

informację o wydaniu skierowania na dodatkowe badanie techniczne, jeżeli dotyczy,

i)

warunki używania pojazdu, jeżeli dotyczy,

j)

datę i godzinę, do kiedy zezwolono na używanie pojazdu, jeżeli dotyczy;
 ”
 ;

2)

w § 3:

a)

po pkt 19 dodaje się pkt 19a w brzmieniu:
„ 

19a)

datę sprowadzenia pojazdu z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej;
 ”
 ,

b)

uchyla się pkt 25,

c)

po pkt 26 dodaje się pkt 26a i 26b w brzmieniu:
„ 

26a)

klasę pojazdu hybrydowego (elektrycznego);

26b)

informację, że pojazd jest napędzany wyłącznie energią elektryczną;
 ”
 ,

d)

w pkt 71 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 72 w brzmieniu:
„ 

72)

zasięg pojazdu, w przypadku pojazdu elektrycznego lub hybrydowego (OVC-HEV), jeżeli dotyczy.
 ”
 .

§ 2.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 września 2020 r., z wyjątkiem:

1)

§ 1 pkt 2 lit. a, który wchodzi w życie z dniem 1 listopada 2020 r.;

2)

§ 1 pkt 2 lit. b-d, które wchodzą w życie z dniem 30 listopada 2020 r.
1)
Minister Cyfryzacji kieruje działem administracji rządowej - informatyzacja, na podstawie § 1 ust. 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Cyfryzacji (Dz. U. poz. 2270).
2)
Niniejsze rozporządzenie służy stosowaniu rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/631 z dnia 17 kwietnia 2019 r. określającego normy emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i dla nowych lekkich pojazdów użytkowych oraz uchylającego rozporządzenia (WE) nr 443/2009 i (UE) nr 510/2011 (Dz. Urz. UE L 111 z 25.04.2019, str. 13 oraz Dz. Urz. UE L 8 z 14.01.2020, str. 2).